Voici une autre belle cpa bien animée de l'Avenue de la gare vers 1910. Comme d'habitude, je suis surpris par les dimensions de la chaussée pavée et la largeur des trottoirs alors que l'automobile est à peine naissante. En effet, c'est toujours ce même espace qui permet encore aujourd'hui aux automobiles de circuler dans les deux sens ! De plus, la plupart des immeubles riverains datent du XIXe siècle. Comment et par quelle vision l'administration des Ponts et chaussées a-t-elle pu réglementer l'urbanisme à cette époque  ? 

La réponse est ici : 

A partir du Second Empire, les politiques d’aménagement urbain ont bien évolué. Les villes se sont alors ouvertes vers l’extérieur. Les vieilles murailles précédemment bâties furent rasées et les avenues s’élargirent. Les travaux du baron Haussmann à Paris illustrent bien ce renouveau en matière d’urbanisme. De même le problème de l’hygiène dans les villes devient un facteur important dans l’aménagement urbain ...

Le même endroit de nos jours. On s'aperçoit que non seulement l'avenue a conservé ses deux sens de circulation mais en plus, des places de parking ont été aménagées de chaque côté en réduisant la largeur des trottoirs qui reste néanmoins suffisante au regard des piétons moins nombreux  dans ce secteur extérieur au centre-ville.

Sur cette très belle cpa colorisée, on découvre le kiosque à musiciens tel qu'il était dans la première moitié du XXe siècle.

Le kiosque a été détruit et à son emplacement on trouve désormais une sorte de gloriette de jardin.

Lien connexe :

FOURMIES - Le Kiosque - CHRISNORD TRELON (Nord)

Cette cpa des années trente nous fait découvrir le kiosque à musiciens aujourd'hui disparu. Combien de concerts a t-il abrité ? Nous sommes en 1906. Dans le square, les enfants jouent aux billes et les adultes viennent se promener ou se reposer sur un banc en profitant de la quiétude des lieux.

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Les photos inédites qui suivent auraient été prises à l'occasion des festivités du 14 juillet 1920

Ci-dessus on peut voir une partie du défilé devant l'Eglise Saint-Pierre. 

Ici on découvre un immense podium installé à proximité de l'école Victor Hugo et sur lequel des enfants évoluent devant une foule énorme.

Ci-dessus l'Ecole des Filles telle qu'elle était au début du XXe siècle. Ci-dessous le même bâtiment de nos jours qui abrite différentes associations locales.

La Municipalité a lancé un appel aux dons par l'intermédiaire de La Fondation du Patrimoine, dans le but de réhabiliter le parvis de l'église et l'ancien égayoir. Vous trouverez ci-dessous l'adresse de cette Fondation qui est chargée de collecter les dons.

Cliquez sur le lien ci-dessous : 

Ancien Egayoir D'ohain

L'égayoir d'Ohain est aujourd'hui un des rares exemples subsistant au nord de Paris. Construit en 1833 au centre du village avec des pierres provenant de l'a...

https://www.fondation-patrimoine.org

A l'approche de Noël et à la faveur d'un temps un peu plus clément que les autres jours, je me suis rendu ce samedi dans notre capitale régionale. Comme d'habitude, je partage avec vous ces quelques photos qui illustrent bien la féerie de cette fête qui fascine toujours autant petits et grands.

Un ciel hivernal tourmenté et une lumière rasante confèrent à cette photo l'aspect d'une toile flamande qui met en valeur la superbe façade de La Vieille Bourse.

La Gare d'Avesnes fut inaugurée en 1872, trois ans après celle de Fourmies (voir mon article du 5 décembre).

La Gare extérieure

La Gare intérieure

Elles sont nombreuses les cpa de la Rue du Milieu, néanmoins en voici une qui n'est pas très courante. On la doit au photographe Trélonnais Drouart dans les années trente. La prise de vue a été réalisée devant le bel immeuble des PTT (Poste-Télégramme-Téléphone) qui outre les bureaux, abritait également les locaux du Receveur des Postes. Aujourd'hui la majorité de ces bureaux de poste de campagne ont disparu. Ce Service public a déjà fermé 7 000 bureaux en zone rurale en dix ans et s'apprête à passer à la vitesse supérieure... Les usagers que nous sommes y voient à terme la disparition pure et simple de ce service de proximité. A noter que cette rue sera baptisée ensuite : Rue Jean-Marie Carion, après 1945.

En l'état, cette cpa semi-moderne des années 50 n'est pas très courante.Elle nous montre cet endroit que l'on aurait pu appeler le "Trélon-bas" au regard du centre-ville situé plus haut vers l'église. En effet, seul un escalier  permet aux piétons de rejoindre le "Trélon-haut" sans utiliser la route et permet ainsi un gain de temps non négligeable (voir photo ci-dessous ).

Le même endroit de nos jours. Le quartier entier a été très remanié à partir des années soixante.

L'Escalier Royal vers 1920 ***

Lien connexe :

TRELON - L'Escalier Royal - CHRISNORD TRELON (Nord)

Ces deux cpa nous montrent ce célèbre escalier dans le deuxième quart du XXe siècle. Il existe plusieurs versions concernant l'existance de cet escalier. La plus répandue veut que Louis XI, qui séjournait au château (1478), aurait fait percer ce passage à travers les anciens remparts, afin de se rendre plus facilement à l'église.

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