Ci-dessous un nouveau très beau document qui nous montre que cette Brasserie Coopérative était encore en activité durant la guerre.

Liens connexes :

TRELON - La Grande Brasserie Coopérative - CHRISNORD TRELON (Nord)

C'est la première fois que je découvre cette étiquette de bière. Elle concerne la brasserie Ansieau qui faisait partie des cinq brasseries qui ont existé à Trélon. La Brasserie Ansieau se situait rue François Ansieau et cessera son activité en 1940.

http://chris59132.canalblog.com

TRELON - La Brasserie Coopérative - CHRISNORD TRELON (Nord)

Cette Brasserie fut créée en 1890 à l'enseigne Ansieau-Frères jusqu'en 1908 (voir lien ci-dessous). Elle prendra ensuite le nom de Brasserie Maurice Ansieau et Cie "La Moderne" jusqu'en 1914. Après guerre elle deviendra : Brasserie Coopérative de Trélon-Glageon jusqu'en 1940.

http://chris59132.canalblog.com

Ces deux photographies rares datent des années trente. Elles ont été prises à l'occasion de l'inauguration d'un monument dédié à Notre-Dame de la Délivrance situé dans un petit square rue de Verdun, le long de la propriété du Château de Mérode.

(Crédit photos : Yvon Férenken)

 J'ai déjà évoqué la présence de cette usine textile dans ces pages (voir lien en fin d'article). Le dernier propriétaire fut M. Albert Baudry, elle date de 1810. Voici de nouvelles photos qui nous montrent cette usine et notamment la destruction de sa cheminée en 1961. 

 Comme on le voit sur cette autre photo, l'usine était protégée par un mur d'enceinte et l'entrée par une grille. 

 Ici on découvre le bas de la cheminée qui culminait à environ une trentaine de mètres. 

La cheminée vue sous un autre angle. 

Ici un rare document de 1961 qui nous montre le moment où la cheminée est abattue. On raconte que la longévité de cette cheminée serait liée à un résistant. En effet le 2 septembre 1944 un char allemand la prenait pour cible, sa destruction ayant pour but d'entraver la circulation sur cette route nationale et sur laquelle les chars "alliés" arrivaient . Mais le char ennemi n'aurait pas pu exécuter sa mission, incendié par la grenade d'un résistant. 

Le même endroit de nos jours. Une partie des bâtiments a été restaurée par un particulier.

Lien connexe :

TRELON - Filature La Trélonnaise - CHRISNORD TRELON (Nord)

A Trélon, en 1914 on dénombre encore trois filatures, un tissage et deux bonneteries. Cette Filature se situait rue Clémenceau au lieu-dit "La Brouette" et portait également ce nom (voir cpa ci-dessous) Le même endroit aujourd'hui. Certains bâtiments ont été restaurés par un entrepreneur local.

http://chris59132.canalblog.com

Crédit photos : Y. Férenken

Cette photo vient répondre à la question qui était posée hier concernant les vues panoramiques que j'ai éditées. En effet, celles-ci ont été photographiées depuis le haut de cet échafaudage en 1997, à l'occasion de la réfection de la cheminée de l'Atelier-Musée du verre (Ex Verrerie Parant).

C'est M. Alain Truffin qui a donné le premier la bonne réponse. Merci à lui pour sa participation.

(Crédit photo : Y. Férenken)

Regardez bien ces photos panoramiques "uniques", elles datent de 1997. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, ces deux jolis panoramas inédits ne sont pas des vues "aériennes" prises depuis un quelconque aéronef. Mais alors depuis où et à quelle occasion ? La réponse sera divulguée demain à l'aide d'une autre photo.

Pour répondre à la question : Clic sur "commentaires" à la fin de cet article.

(Crédit photos : Y. Férenken)

Pour obtenir les photos en grand format : Clic droit sur la photo puis "ouvrir dans une nouvelle fenêtre".

Cette très belle cpa du début du XXe siècle (vers 1910) nous montre le carrefour de la rue Nationale qui au sortir de la première guerre sera baptisé Place du Maréchal Joffre alors que la rue Nationale deviendra elle-même rue du Maréchal Foch. 

Cette photo contemporaine nous montre le même endroit un siècle plus tard. Globalement, on remarque que les immeubles n'ont pas subi de transformations importantes. Par contre l'automobile est devenue omniprésente et la Place Joffre a fait l'objet d'un sens giratoire et d'un parking très utile, notamment pour le commerce de proximité.

Cette très belle cpa bien animée date du début du XXe siècle. Elle nous montre cet étang qui alimentait le moulin dont on aperçoit le bâtiment qui l'abritait, au fond à gauche (voir lien ci-dessous). 

TRELON - L'Etang de la Fontaine - CHRISNORD TRELON (Nord)

A gauche (où le linge est mis à sècher) la ferme est devenue un restaurant, la grosse demeure a été rasée, au centre on devine l'étang. Voici l'étang en gros plan avec sa digue de retenue. Au fond les bâtiments de la Brasserie-Malterie Coopérative, à gauche un bâtiment sans doute en bois sur lequel on peut lire : L.

http://chris59132.canalblog.com

A l'occasion du passage inédit du Tour de France ce 8 juillet à Trélon, j'ai pensé éditer les "photos-souvenir" qui suivent. Elles ont  été captées par mes soins sur mon PC à l'occasion de la retransmission de cette étape par France-télévision. 

 Beaucoup de monde sur la Place de La Piquerie où des géants de notre folklore local étaient présents.

 Montée de la rue de Verdun par 5 coureurs échappés. Ceux-ci seront ensuite repris par le peloton.

 Passage au carrefour du monument aux morts. 

Les coureurs se dirigent ensuite vers Glageon en passant par la rue Clémenceau.

 Entre temps, l'hélicoptère filme le Château De Mérode. Hélas celui-ci ne fera pas l'objet du moindre commentaire, contrairement au Château de La Motte à Liessies et au Château de Chimay, ce dernier n'étant même pas concerné par cette étape !

 Vues d'hélicoptère sur l'imposant peloton dans la rue Clémenceau. 

Puis c'est le survol de la commune voisine de Glageon où l'hélicoptère sera surtout intéressé par le gigantesque trou d'exploitation de cette carrière en fin de vie, en attendant une prochaine extension, notamment sur le territoire de la commune de Trélon. 

FIN 

Beaucoup d'entre-nous ont constaté depuis plusieurs jours un trafic routier important d'engins de transport de matériaux de remblais et granulats de carrières entre Glageon et Trélon. J'ai remarqué que ces convois pénétraient en forêt de Trélon à hauteur de l'étang du hayon (voir photo ci-dessous). 

En effet, à cet endroit, on constate un élargissement du sentier existant que tous ces convois empruntent pour sans doute l'aménager et l'agrandir. 

 On peut même penser que ce  layon rejoint l'endroit déforesté bien visible sur cette vue satellite.

Partout en forêt, un important réseau de layons existe. Il est plus ou moins bien entretenu. Bien sûr s'agissant d'une forêt privée l'accès est interdit aux véhicules particuliers.  Seul l'accès est réservé pour l'exploitation du bois et son débardage.

 Ce réseau de layons est particulièrement dense en forêt de Trélon et comme pour le réseau routier traditionnel, il existe même des carrefours auxquels on attribue parfois des noms. C'est le cas ici.

Ici et là on découvre des parcelles qui ont fait l'objet de coupes rases. Sur celles-ci la végétation reprend rapidement le dessus. Parfois, et plutôt que de replanter des arbres issus de  pépinières, on y encourage une régénération naturelle spontanée qui a pour but de combler certains vides en l’absence de semis. 

Avec ses 3 000 hectares, la forêt de Trélon est en partie privée et en partie publique "domaniale", gérée par l’ONF. C'est le massif le plus important de l'Est de la région Nord/Pas de Calais après la forêt de Mormal (plus de 9000 ha).

A Trélon la caravane et surtout les coureurs devront être prudents à cet endroit de la rue du Fourneau où des chicanes de ralentissement ont été posées à cet endroit accidentogène. 

Heureusement la sécurité du Tour de France a repéré ces endroits et les coureurs comme la caravane sont informés tout au long de la course des difficultés qu'ils peuvent rencontrer ici et là au cours de chaque étape.