Ci-dessus, vers 1910, voici une nouvelle cpa très animée de ce quartier de Trelon

situé dans la partie basse de la ville.

Pas de grands changements à signaler sur cette photo d'aujourd'hui

Voici une cpa de la fin des années vingt qui nous montre ce bel établissement aujourd'hui fermé. Il  est situé rue du Maréchal Foch dans le centre du village. Il distribuait également du carburant avec une pompe manuelle  à bijaugeur de la marque Esso.

Le même endroit de nos jours. Il subsiste une autre pompe à essence qui a changé de place. Elle devient aujourd'hui une pièce de collection. Avis aux amateurs ! 

Cette cpa colorisée plutôt rare doit dater des années vingt si je me réfère à la présence du monument aux morts. En effet,  ces derniers ont été érigés principalement entre 1920 et 1925. On découvre la salle des fêtes telle qu'elle était avant sa modernisation dans la seconde moitié du XXe siècle.

Voici une cpa colorisée du début du siècle passé qui nous montre ce monument édifié à la mémoire de Jeanne d'Arc. Je n'avais jamais entendu parlé de celui-ci  ni de cette carte postale rare que je découvre pour la première fois. Le monument se situe à Trieux, à proximité de l'église Notre Dame et existe encore  aujourd'hui.

Voici le monument aujourd'hui. La statue de Jeanne d'Arc s'est détériorée avec le temps et la pauvre Jeanne a perdu son bras gauche et son heaume !

Tout comme  l'article précédent concernant la route d'Avesnes à Maubeuge,  je m'interroge à nouveau sur cette belle cpa vers 1900 où l'on découvre une voiture à cheval franchissant le pont sur l'Helpe Majeure. En effet, si l'on considère que la ville la plus proche est Trélon, distante de 10 kms, il faudra plus d'une demi-heure à cet attelage léger pour rejoindre le chef-lieu de canton !  A cette époque, la vie rurale est difficile, mais parfaitement rythmée par les saisons et les exigences liées à la présence raisonnable du bétail. Le temps n'est pas compté, pas de vacances et peu de jours de repos, mais comme tout va beaucoup plus lentement qu'aujourd'hui, la notion de stress n'est pas encore connue.

Voici le programme pour les communes de Baives, Eppe-Sauvage, Glageon, Moustier, Ohain, Trélon et Wallers en Fagne :

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Pour ceux qui ne se sont pas déplacés ou qui étaient absents, je vous propose quelques images et une vidéo de FR3 Lille qui résume la course :

La présentation de l'Equipe Europcar avec Thomas  Voeckler au premier plan. Il abandonnera à mi course.

La foule était énorme au départ

Le départ vient d'être donné

Beaucoup de monde aussi à l'arrivée et pour ceux qui comme moi sont arrivés en retard, un écran géant permettait de découvrir la course en direct. On voit très bien le jeune Breton Guillaume Blot lever les bras au passage de la ligne d'arrivée

Les cpa sur cette rue d'Avesnes sont plutôt rares. Néanmoins en voici une très belle vers 1918. Elle nous montre des bâtiments aujourd'hui disparus. Au centre un grand magasin de Meubles et literies dont je me demande s' il ne devint pas par la suite le Garage Deshayes Frères & Courtois. A droite sûrement un bâtiment communal. Les premières automobiles cohabitent avec les attelages. La route est pavée et semble dégradée. On peut imaginer l'inconfort de ces voitures dont beaucoup n'étaient pas encore pourvues de pneumatiques. Le trajet entre Avesnes et Maubeuge sur la Nationale 2 devait paraître interminable, tout comme aujourd'hui, mais pour d'autres raisons ...que seule la raison ignore !

Voici deux cpa du début du XXe siècle, dont celle du dessus, assez rare, qui nous montre le château actuel situé à proximité de l'étang. Cet endroit stratégique frontalier, situé sur la route des invasions, possédait naguère un château fort qui fut détruit par Turenne au XVIIème.

Lien connexe :

http://chris59132.canalblog.com/archives/2011/01/30/20255209.html 

Voici à nouveau une cpa animée remarquable, tant par sa qualité que par sa composition. Elle nous apprend qu'il existait déjà à Avesnes un Agent Peugeot au début du siècle passé. Les visiteurs qui me connaissent comprendrons très vite pourquoi j'aime cette carte postale. Outre les automobiles, Peugeot commercialisait des cycles. L'automobile présente pourrait bien être un modèle de 1908 ou 1909. Peut-être un type 116 produit à cette époque à 500 exemplaires !

Pendant un temps j'avais eu un doute sur l'origine de la cpa représentant ce garage dont la carte postale n'indique pas qu'il s'agit d'Avesnes sur Helpe. Après recherches, j'ai découvert cette autre cpa vers 1910 au centre de laquelle on peut lire sur l'immeuble : Cycles, Automobiles, Agence Peugeot Boura & Sannier. Le doute n'était plus permis. A noter que je n'ai pas pu localiser l'atelier de réparation qui se situait sûrement à proximité de cet 'immeuble.

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