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CHRISNORD TRELON (Nord)

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8 mars 2011

BAIVES - L'Eglise Saint Martin

BAIVES_Eglise__1_

Cette petite église a été remaniée au XVIIe et XVIIIe siècle. Elle est entourée par un mur d'enceinte qui délimite l'ancien cimetière. L'origine n'est pas très bien établie mais l'édifice présente des parties romanes. Devant l'entrée trônent un tilleul et un maronnier hauts de plus de 27 mètres. La présence de ces arbres est fréquente aux abords des édifices religieux en Avesnois. J'ai pris cette photo à l'hiver car ensuite les arbres occultent presque complètement la façade. 

BAIVES_L_Eglise

Cette photo a été prise l'été et l'arrière de l'église est plus dégagé. On voit très bien que les deux arbres en façade atteignent la hauteur du clocher. On découvre bien l'enceinte de l'ancien cimetière où, en 1884, une tombe fut découverte avec un vase en terre rouge, des boucles de ceinturon, un poignard et deux épées d'époque romaine.

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8 mars 2011

AVESNES SUR HELPE - Le Terrain de motocross de Bellefontaine

AVESNES_Bellefontaine

Une jolie photo aérienne où l'on voit les méandres de l'Helpe Majeure côtoyer celles du terrain de motocross de Bellefontaine. Ce terrain accueille des épreuves du championnat des flandres.

6 mars 2011

WIGNEHIES - L'Hôtel de Ville

WIGNEHIES_La_Mairie1

A l'origine, cette somptueuse demeure fut construite à partir de 1875 dans un parc entouré  à l'époque par  des murs et de grilles. Tout comme la majorité des nombreuses propriétés de ce type dans notre région, elle appartenait à un industriel textile. Le propriétaire, Emile Witier, a épousé Lydie Bonnechère, fille du filateur Valéry Bonnechère. Witier se trouve être ainsi le beau-frère de François Boussus, dont-il deviendra directeur d'usines. Cette demeure sera ensuite revendue à la ville en 1922, pour y transférer l'ancienne mairie devenue inadaptée.

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L'Hôtel de Ville tel qu'il est aujourd'hui (côté façade et côté cour).

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Devant le parc de l'Hôtel de ville on a aménagé une passerelle pietonne et une autre pour les véhicules. Elles  enjambent  l'Helpe Mineure.

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4 mars 2011

TRELON - L'Eglise Saint Léger

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Cette carte postale peu courante des années 70  représente l'église Saint Léger.Elle fut construite à l'emplacement d'un ancien sanctuaire au milieu du XVIe siècle. La tour-porche et le clocher sont édifiés en 1825. A l'intérieur on peut y découvrir un important monument en marbre érigé à la mémoire de Félix de Mérode, qui fut l'un  des fondateurs du royaume de Belgique, et qui mourut en 1857. Son tombeau se trouve dans l'église Sainte Gudule à Bruxelles. A l'inventaire on trouve aussi quelques belles pièces d'orfèverie : Vases sacrés, ciboire, boite aux saintes huiles (XVIIe), navette à encens (XVIIIe), un reliquaire finement ciselé et surmonté du buste de Saint Léger. A voir également de nombreuses pierres tombales.

TRELON_Eglise_St_L_gerTRELON Le Choeur de l'église

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ci-dessus à gauche le choeur,  à droite le reliquaire Saint Léger et ci-dessous le monument à la mémoire de Felix de Mérode.

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Placée au dessus du maître-autel , une toile est restée anonyme. Selon beaucoup de spécialistes, elle aurait été réalisée par le célèbre peintre hollandais Van Dyck. Cette paternité est aujourd'hui reconnue par tout le monde ou presque, depuis fort longtemps. J'ai  fait ci-dessous, un agrandissement de cette peinture que l'on appelle à tort "descente de croix" alors qu'il s'agit, à mon avis, de "la résurrection". Je l'ai comparée avec une autre oeuvre qui provient d'un triptyque très connu de Rubens et qui porte précisément le nom de "résurrection".  C'est alors que j'ai, découvert à ma grande surprise que les deux tableaux étaient pratiquement identiques :  La mise en scène, le nombre de personnages, leur posture parfaitement identique, le christ tenant une bannière ... mais à un seul détail près : Le christ sur la toile de Rubens est très moderne pour l'époque et d'une nudité un peu plus marquée.

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Ci-dessus à gauche, le tableau Trélonnais, à droite le tableau central du triptyque de Rubens

(Cliquer sur les photos pour agrandir)

En conclusion on peut dire que ce  tableau est peut-être plus un faux Rubens qu'un vrai Van Dyck !

 

3 mars 2011

LIESSIES - L'Eglise Saint Jean

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Voici une cpa colorisée représentant cette charmante petite église vers 1920 dont l'histoire est étroitement liée à celle de l'abbaye aujourdhui disparue. Par rapport au clocheton d'aujourd'hui qui est bardé d'ardoises  (photo récente ci-dessous), on constate que celui ci était initialement en briques apparentes avec une cadran d'horloge excentré.

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Le clocheton ainsi restauré est beaucoup plus harmonieux

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Beaucoup de changements aussi à l'intérieur si l'on compare cette cpa colorisée du début du XXe siècles et la suivante un peu plus récente. Les nombreuses statues qui ornent l'entrée du choeur ont été enlevées ainsi que les deux tableaux du chemin de croix.

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Deux bustes en marbre blanc encadrent désormais le choeur et représentent Saint Hiltrude à droite et son frère Gontrad à gauche. La voûte est pourvue d'une ceinture périphérique en bois sur laquelle reposent des arceaux, sans doute pour consolider et agrémenter à la fois l'édifice tout en obtenant un aspect général plus chaleureux.

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Le buste de Sainte Hiltrude couronné de roses, et celui de son frère Gontrad, proviennent de l'abatiale édifiée par l'abbé Antoine de Winghe au début du XVIIe siècle.

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Dans l'église, entre autres oeuvres, on peut découvrir cette huile sur toile de grande dimension. C'est Crayer, un grand peintre anversois, proche de Rubens, qui réalisa à la demande de l'abbaye, quatre toiles ayant trait à la vie de Sainte Hiltrude : Sainte Hiltrude demandée en mariage, Sainte Hiltrude s'enfuie dans les bois, Sainte Hiltrude recevant le voile des mains d'un évêque, la retraite de Sainte Hiltrude dans sa cellule. Toutes ces toiles dateraient de 1669, année où l'artiste est mort.

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Ci-dessus, une autre photo récente de l'église. C'est elle qui constituait la véritable entrée de l'abbaye, comme on peut le voir ci-dessous sur cette superbe  illustration réalisée en perspective cavalière (Album de Croy)

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1 mars 2011

GLAGEON - La Carrière

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Autrefois il existait plusieurs carrières à Glageon dont une célèbre carrière de Marbre. La seule qui fonctionne encore aujourd'hui existe depuis le début du XIXe siècle. Elle fut reprise en 1922 par Célestin Fillion et Pierre Blavet. A cette époque Charles Bocahut est Maître de Carrière à Haut-Lieu. En 1961 la Société Bocahut reprend la Carrière de Glageon. En 1997, Bocahut devient GCA (Groupement Carrières de l'Avesnois)

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1 mars 2011

FOURMIES - Quartier de La Marlière

FOURMIES_Panorama

Ci-dessus, une cpa de ce quartier fourmisien dans les années soixante. A cette époque on est très fier de montrer l'aspect moderne de ce nouveau type d'habitat, au point d'en éditer une carte postale. Au début de la seconde moitié du XXe siècle beaucoup de villes doivent faire face à une pénurie de logements locatifs. Le parc immobilier du siècle précédent est souvent devenu vétuste et inadapté. Il faut donc construire rapidement, d'autant que l'activité économique est importante, c'est la période des"30 glorieuses" (1945-1975). On construira donc de grands ensembles avec leurs  barres d'immeubles, mais souvent trop vite et à moindre coût. Aujourd'hui, dans le cadre du programme national de rénovation urbaine et de la nouvelle politique d'aménagement urbain, la démolition est très souvent la meilleure réponse pour résoudre les problèmes d'un quartier afin d'essayer de diminuer l'isolement, l'anoymat, le mal-être, la délinquance ... C'est ce qui est prévu à Fourmies. La tour Plein-ciel et le quartier des fleurs seront détruits cette année et il est prévu la construction de 46 logements jusqu'en 2013.

Lien connexe :

http://chrisnord.sportblog.fr/759574/FOURMIES-Tour-et-Residence-Bellevue/

27 février 2011

AVESNES SUR HELPE - La Rue Cambrésienne

Avesnes_Rue_Cambresienne

Les cartes postales anciennes de cette rue sont plutôt rares. Néanmoins en voici une qui doit dater des années trente. Comme dans l'article précédent (fin des années vingt), les véhicules sont encore peu nombreux. N'oublions pas que la crise américaine de 1929 ne se fera ressentir en france qu'en 1931. C'est l'époque des Rosalies et Peugeot 201. Ces voitures populaires sont produites en grande série et vendues à un prix attractif, ce qui leur permettra de traverser la crise économique sans trop de difficultés.

27 février 2011

ANOR - Rue de la Gare

ANOR_Rue_de_la_Gare

Ci-dessus, une jolie cpa de la fin des années vingt. L'automobile commence à se développer mais les voitures  se comptent encore sur les doigts de la main. Au centre on peut voir ce qui pourrait-être une Citroën B12 Torpédo, modèle 1925.

26 février 2011

GLAGEON - L'Industrie Textile

GLAGEON_SFRF

Comme d'autres communes voisines, Glageon n'a pas échappé à la désindustrialisation. Des usines ont disparu  mais il en subsiste encore quelques-unes comme le Tissage du Moulin aujourd'hui occupé par la Communauté Emmaüs, ou encore le site textile (SFRF) qui fut réhabilité par la communauté de communes (Guide du Pays de Trélon) pour accueillir en 1982 la Société Cabasse, fabriquant réputé d'enceintes acoustiques. Après la cruelle désillusion subie par l'intercommunalité suite au départ de cette société, une autre société prit possession des lieux, en l'occurrence Vachette-Industries, spécialisée dans la fabrication de brosses pour l'industrie. Dernièrement cette entreprise qui n'employait plus que 8 salariés vient elle aussi de cesser son activité à Glageon. La Communauté de communes du Guide se retrouve donc aujourd'hui avec un bâtiment de 6000 m² sur les bras.

 

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Ces immenses bâtiments aux toitures en dents de scie  semblent figés dans un silence de mort. Nulle fumée sort de la cheminée, aucun bruit de machine ne transparaît, mais au delà, le plus désespérant c'est l'absence humaine, les allées et venues des employés qui rythment le coeur même de l'usine et la font respirer jusqu'à son dernier souffle.

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Cette vue par satellite nous donne une idée de la taille des bâtiments devenus inutilisés, voire inutiles. Mais aujourd'hui quel usage doit-on en faire ? Les décideurs doivent-ils continuer obstinément à vouloir les restaurer et les entretenir aux frais du contribuable, afin d'accueillir un hypothétique occupant avec quelques emplois à la clef ? Il faudra tôt ou tard répondre à ces questions !

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