Voici une jolie cpa animée de cette église vers 1910. Certains prétendent que la toiture du clocher n'a jamais été posée, pour cause de fondations insuffisantes.

A cette époque, quatre élégants clochetons surmontés d'une croix, ornent le clocher.

 Sur cette très belle cpa colorisée éditée à l'occasion du baptême en 1920 de 3 nouvelles cloches (les anciennes ayant été fondues par les Allemands), on s'aperçoit que les 4 clochetons ont disparu ...

... sans doute entre 1910 et 1920, à cause de la guerre ou peut-être pour des raisons de sécurité.

 Sur ces deux cpsm* on découvre l'église dans les années cinquante ...

... elle sera rasée en 1974 ...

... pour faire place à un édifice résolument moderne, comme le montre cette CPM*

Les 3 cloches baptisées en 1920 ont été récupérées et réinstallées en 1976 dans le campanile de la nouvelle église

*CPA : Carte postale ancienne (des origines jusqu'à la fin des années 1940).
*CPSM : Carte postale semi moderne (années 1950 et 1960).
*CPM : Carte postale moderne (des années 1970 à aujourd'hui).

Cette cpa vers 1930 nous montre le Pont de Trieux qui marque la fin de la Rue du Maire Coppeaux* et l'entrée dans le centre-ville par la rue Jean Jaurès. A l'entrée de ce pont, on peut découvrir le Café-Tabac Piette-Danis.

Peu de changements sur cette prise de vue un siècle plus tard. Le café-tabac est toujours en activité. Un véhicule est également en stationnement au même endroit, mais lui a beaucoup changé !

*Qui est le Maire Coppeaux :

http://chrisnord.sportblog.fr/766912/FOURMIES-Le-Square/

Voici une cpa plutôt rare du début du siècle passé. Elle nous montre un aperçu de ce qu'était cette usine située rue du Moulin. Plus tard elle devint la filature du bas-Trieux et fit partie à la fin de la guerre 14-18 d'un consortium (SFRF) issu de la mise en commun des dommages de guerre de 25 usines textiles du Sud-Avesnois. Dans les années soixante,  l'ensemble des bureaux de la SFRF est transféré à cet endroit ,dans un immeuble moderne qui servit un temps de logements et qui est à vendre aujourd'hui (voir photo). Les différentes crises économiques de la seconde moitié du XXe siècle amèneront la fermeture de nombreux sites. C'est l'année 1980 qui sonnera définitivement le glas de cette société qui déposera son bilan. Ceci  entraînera la fermeture des  usines encore en activité, dont celles de Glageon, Sains-du-Nord et Wignehies. Les deux dernières :  La Capelle et Avesnelles seront cédées en 1985 et 1987.

Les cheminées et les deux maisons ont disparu, cette photo nous montre ce qui reste des bâtiments aujourd'hui.

Ci-dessus, l'immeuble qui abrita les bureaux de la SFRF, rue du Maire Coppeaux. A gauche, la rue du Moulin qui mène à l'entrée de l'ex usine du bas-Trieux. Au meilleur de la production,  au début des années 70, on estime que l'effectif du groupe a dépassé 1200 personnes. 

Tout le programme en cliquant sur ce lien :

http://www.escapades-sudavesnoises.w1w.fr/

J'ai déjà publié plusieurs articles à propos de cette exposition de 1910 qui eut lieu sur l'immense place verte, mais c'est la première fois que je publie cette jolie carte postale qui nous montre une vue d'ensemble de ce que fut cette exposition mémorable. Le 84ème RI ouvre la cérémonie d'inauguration.  A cette époque, ce régiment Nordiste était caserné à Avesnes sur Helpe mais aussi au Quesnoy et à Landrecies.

3 jours de Folie avec nos Amis les Forains

Buvette & Restauration

On découvre ici deux superbes cpa très animées vers 1910. Celles-ci nous montrent deux aspects de cette rue qui conduit à la Place d'Armes. La voiture à cheval et autres carrioles sont très présentes, mais plus pour très longtemps. L'automobile pointe le bout de son nez.

Trois endroits sécurisés sont signalés par fléchage sur le parcours. L'idéal est de se placer dans le parc du "Trou des Renards" à Rainsars, on y est en surplomb et on découvre une belle enfilade de virages. Deux autres parcs sont prévus près du lieu-dit "Les Combles" vers Étroeungt et au "Pont de l'écluse" un peu avant Féron. Quelque soit l'endroit, il faut respecter les règles de sécurité : Ne pas marcher sur la route, vous placer hors de la trajectoire des voitures et toujours en surplomb de la route. Dans tous les cas, suivez les consignes de sécurité des commissaires et attendez que l'épreuve soit terminée pour quitter votre emplacement.

Cliquer sur la carte pour l'agrandir

rallye de l'Avesnois - Fourmies 2011, 29ème... par ANDYRALLYE02

Quelques cartes postales anciennes de Glageon que je vous livre en vrac suite à un envoi de René Letourneur, fidèle visiteur de mon blog.

Merci  René