Fourmies ville sans issues C'est le titre  pour le moins surprenant d'un article qui vient de paraître  ce jour sur le site de Francetélévisions, intitulé "Présidentielles 2012". Chacun sait ici que je n'ai pas l'habitude de traiter ici ce genre de sujet, mais voilà, cette fois ci on est allé trop loin. On "casse" l'image d'une ville qui souffrait déjà beaucoup sur le plan économique avant la crise que nous connaissons aujourd'hui, tout comme beaucoup d'autres villes en France d'ailleurs.

Je vous cite ici l'un des passages de cet article (Publié par Pierre Tremblay et Corentin Dautreppe) :                          

"A l’extrême sud du Nord, dans le canton de l’Avesnois, Fourmies compte 13 000 habitants, dont 34% de chômeurs. Il ne faut pas longtemps pour se sentir oppressé par une ambiance pesante, indigence matinée d’immobilisme. En ce matin glacial de février, pourtant jour de marché, la ville semble incapable de sortir de sa torpeur".

J'étais moi-même à Fourmies hier dimanche (voir mon article précédent) et je peux affirmer qu'il n'est pas acceptable de faire une pareille description, surtout de la part d'un média national, c'est manquer de respect aux habitants et aux divers élus locaux de tous bords.

Si vous souhaitez vraiment découvrir cet article où ne transparait aucune lueur d'espoir, alors cliquez ici

Ce week-end avait lieu une opération "portes ouvertes". C'est plus de 1000 personnes qui se sont rendues sur place afin de découvrir le "nouveau" théâtre. Des visites guidées et commentées étaient également organisées. Tout était accessible sauf la salle de musique qui n'est pas terminée.

Extérieurement, l'imposant bâtiment a été peu remanié et le style "années trente" a été préservé. Ci-dessus on aperçoit un nouveau module technique qui comprend notamment un monte-charge et les loges d'artistes. Cette adjonction a permis d'agrandir considérablement la scène. A l'intérieur tout a été repensé : chauffage, électricité, peintures, éclairage, accès aux handicapés (par ascenseur) avec emplacements réservés aux fauteuils roulants. La sécurité a elle aussi été améliorée, notamment en cas d'incendie.

Au rez de chaussée la salle polyvalente (ex salle de bals) a retrouvé des couleurs, un nouveau parquet ...

... ainsi que des parties annexes avec cuisine équipée et sanitaires.

Ci-dessus une vue du projet en 3D

Le théâtre a été entièrement habillé d'un revêtement spécial pour améliorer l'acoustique. Le "pigeonnier" a disparu et le nombre de fauteuils (neufs) est désormais de 476.

J'ai beaucoup aimé le plafond  décoré de leds. Il fait penser à une voûte céleste. C'est du plus bel effet.

Une protection couvre l'ensemble des fauteuils

J'ai été très impressionné par la machinerie de scène entièrement pilotée par ordinateur.

La taille de la scène est impressionnante (200 m²), un écran géant permet de retracer l'historique du théâtre.

Une partie des loges d'artistes

        L' imprimé commercial "Caigniet Frères date de 1879,l' entête d'effet de commerce Capron-Boucher date des années 50

Ici une entête de facture d'un négociant en vins installé rue Gambetta en 1945

Une entête de facture des Ets Daumer installés  Rue de Grenoble

Cette vieille entête de lettre de la Filature Belin date du XIXe siècle

Une entête de lettre des Epiciers Réunis dans les années 30

  La quincaillerie Lernould était installée au 6 Rue Jean Jaurès. La jolie lettre commerciale G. Dubois (constructeur de postes de radios) date des années trente

A gauche, l'entête commerciale d'une fabrique de savon qui a sans doute laissé son nom àla rue de la savonnerie. A droite une entête de lettre des Visseries de Fourmies qui date de 1949. C'est encore aujourd'hui une des rares usines encore en activité. L'entête de lettre "Eugène Wendling" date de 1945.

L'arrivée du chemin de fer à Fourmies date de 1869 avec la ligne Aulnoye-Hirson. Sur cette cpa vers 1900 seuls sont présents les nombreux voituriers chargés de  transporter marchandises et voyageurs.

En 1885 est inaugurée une seconde ligne : Maubeuge-Fourmies. Le tracé passe par Rousies, Ferrière la Grande, Ferrière la Petite, Sars-Poteries, Solre le Château, Liessies, Trélon. La cpa ci-dessus date de la fin des années vingt. Les voituriers sont moins nombreux, c'est l'apparition des premiers véhicules de transport en commun.

Nous sommes au tout début des années cinquante. Victime du développement de l'automobile et des transports terrestres, le service voyageur sera supprimé sur toute la ligne en 1969.

Un aperçu de la Gare aujourd'hui

Le village doit la première partie de son nom à la rivière (Elpe, Helpe) qui le traverse, et la seconde partie est liée à sa situation au cœur d'une région boisée et valonnée très pittoresque et autrefois peu habitée (sauvage). Le premier habitat connu sur le village se situe au lieu-dit " Linière " à l'époque néolithique. Une villa gallo-romaine aurait été mise à jour en 1858 sur ce même secteur.
L'essor véritable du village intervient au XVIe siècle avec le développement de l'industrie du fer qui le place au sein d'un véritable bassin industriel le long de la vallée de l'Helpe-Majeure. Eppe-Sauvage possède alors quatre forges :  Le Voyaux, le Marteau, le Grignaux et Willies.

Une jolie vue sur la vallée de l'Helpe Majeure

Une région boisée et valonnée

Cette rue contourne le centre-ville et permet de rejoindre la route de Maubeuge via la gare. Tout comme de nombreuses constructions à Avesnes, celles présentes sur cette cpa sont caractéristiques du style 1910 inspiré de l'art nouveau. Contrairement aux maisons patronales rigoureusement symétriques et carrées, les façades  sont désormais asymétriques et souvent construites autour d'une tourelle. Les baies ont une allure plus arrondie. C'est l'entrepreneur Lenain qui construisit ces villas sur les nouvelles artères de la ville. Voir également les photos de mon article sur la route d'Aulnoye, en cliquant ici.

J'ai déjà édité un article sur cette usine aujourd'hui disparue avec une cpa identique à celle-ci mais en noir et blanc (ici). Aujourd'hui je vous propose une jolie version colorisée de l'éditrice locale Vve Proisy- Tabac à Anor.

La Rue Jean Jaurès est l'artère principale de la ville, c'est aussi une rue commerçante. On peut y voir  une succursale des Comptoirs Français. La présence d'autobus n'est peut-être pas étrangère à la présence de l'entreprise (Eliet) qui était  installée à Wignehies.

FRANCE – Face à la crise, les cadeaux futiles deviennent utiles. Bien loin du week-end gastronomique dans le sud-ouest ou du massage relaxant dans une ambiance chic et feutrée, les Crisebox sont des coffrets cadeaux qui donnent un petit coup de pouce au quotidien difficile des Français les plus modestes.

Avec l'aimable autorisation de Golem13.fr