Le Moulin de Liessies cet été

Ce moulin se situe à la limite du territoire d'Avesnes et de Saint Hilaire.Il date de la fin XIXe ou début du XXe siècle. Cette photo doit dater du début du XXe siècle. A cette époque il possède encore sa roue.

Ici on le découvre dans les années trente ...

... dans les années cinquante ...

... dans les années soixante ...

... et enfin, sur cette très belle photo, le voici tel qu'il est de nos jours.

Cette cpa rare du début du XXe siècle est remarquable. En effet, elle nous montre l'ancien moulin en fonctionnement, sous le regard intéressé des enfants.

Liens connexes :

http://chris59132.canalblog.com/archives/2011/01/06/20057819.html

Une cpa des années vingt qui nous montre un aspect de cette rue à hauteur d'un estaminet. Cette rue a été débaptisée.

En 1949

En 1967

La production de la 2cv pour l'année 1990 était assurée uniquement par l'usine Citroën de Mangualde au Portugal. Créée en 1962, l'usine est très modeste, les volumes produits ont atteint 60 véhicules par jour au milieu des années 1990.

 Sur la vidéo ci-dessous vous pourrez découvrir comment étaient  produites les dernières 2cv.

L'usine est célèbre pour l'évènement qui s'y est déroulé le 27 juillet 1990. En effet, ce jour là, l'ultime 2CV y est produite. C'est une Charleston gris cormoran et gris nocturne. Elle sort des chaines à 16 h 30 accopmpagnée par la fanfare locale.

A la fin de la guerre 14-18, sous l'impulsion de Paul Mariage (usine de la Gare à Sains du Nord) nait un consortium (SFRF) issu de la mise en commun des dommages de guerre de 25 usines textiles du Sud-Avesnois. Dans les années soixante, les différentes crises économiques de la seconde moitié du XXe siècle amèneront la fermeture de nombreux sites. En dépit d'efforts de modernisation et de diversification, c'est l'année 1980 qui sonnera définitivement le glas de cette société qui déposera son bilan. Ceci  entraînera la fermeture des  usines encore en activité, dont celles de Glageon, Sains-du-Nord et Wignehies. Les deux dernières :  La Capelle et Avesnelles seront cédées en 1985 et 1987. Au début des années 70, on estime que l'effectif était d'environ 1200 personnes.

Je peux vous proposer aujourd'hui la diffusion de 36 documents-photos exceptionnels sur les usines de cet important groupe textile. Ceux-ci concernent Avesnes sur Helpe, Fourmies, Sains du Nord et Wignehies. Tous datent pour la plupart de la fin de la première moitié du XXe siècle.

SFRF AVESNES SUR HELPE - "L'Alsacienne" - Salle de préparation

SFRF AVESNES SUR HELPE - "L'Alsacienne" - Vue aérienne

SFRF AVESNES SUR HELPE - "L'Alsacienne" (1906)

SFRF AVESNES SUR HELPE - "L'Alsacienne" (dévastée après la guerre - 1920)

SFRF Fourmies-Trieux (Ex Bouret et cédée ensuite à Bendix) - Vue aérienne

SFRF FOURMIES-Trieux - Façade

SFRF FOURMIES-Trieux - Grève en 1936

SFRF FOURMIES-Trieux - Logements ouvriers rue Bouret

SFRF FOURMIES-Trieux - Bobinoir

SFRF FOURMIES-Trieux - Salle de paquetage

SFRF FOURMIES-Trieux - Transport du personnel

SFRF FOURMIES - Salle de bobinage

SFRF FOURMIES - Salle de filature sur métiers renvideurs à filer

SFRF FOURMIES - Bobinoir

SFRF FOURMIES - Salle des peigneuses

SFRF FOURMIES - Salle de retordage

SFRF FOURMIES - Réserve de laine peignée

SFRF FOURMIES - Bobinoir

SFRF FOURMIES - Centrale électrique (alternateurs)

SFRF FOURMIES - Chaufferie

SFRF FOURMIES - Laboratoire d'études et contrôle matières

SFRF FOURMIES - Le Peignage Anglais (Usine du Bas-Trieux)

SFRF FOURMIES - Usine du Bas-Trieux

SFRF FOURMIES - Usine du Bas-Trieux - Pelotoneuses

SFRF FOURMIES - Usine du Bas-Trieux-Atelier de garnissage des rouleaux de pression pour bobinoir

SFRF FOURMIES - Services Commerciaux 22 Rue Sencier Fourmies

SFRF SAINS DU NORD - Usine Doering (Ex J.Hiroux & A.Dupont) - 1921

SFRF SAINS DU NORD - Usine Doering - 1921

SFRF SAINS DU NORD - Usine de la Gare (Ex Mariage)

SFRF SAINS DU NORD - Usine de la Gare (Ex Mariage)

SFRF SAINS DU NORD - Usine de la Gare (ex Mariage) - Machine à vapeur

SFRF SAINS DU NORD - Usine du Petit Ramousies - Salle de filature

SFRF SAINS DU NORD - Usine du Petit Ramousies - Salle de préparation

SFRF SAINS DU NORD - Usine du Petit Ramousies - L'infirmerie

Maisons ouvrières du Petit Ramousies

SFRF WIGNEHIES - Salle de préparation

Liens connexes :

http://chris59132.canalblog.com/tag/SFRF
http://chrisnord.sportblog.fr/707614/FOURMIES-L-Industrie-Textile/
http://chris59132.canalblog.com/archives/2011/08/08/21754608.html
http://chrisnord.sportblog.fr/745859/FOURMIES-Le-Peignage-Anglais/

Cette cpa nous montre l'intersection de la rue Clémenceau avec la rue  Foch et la rue de Verdun. La borne d'angle "Michelin" indique que nous sommes sur une route Nationale (N 363), celle-ci sera déclassée ensuite. Mais ce qui attire le plus mon attention c'est le jeune garçon dont l'âge (peut être 9 ou 10 ans), l'allure, la tenue vestimentaire ... sont autant d'indices qui me font penser qu'il s'agit de moi ! Cela me parait d'autant plus vrai que j'ai vécu toute ma jeunesse à ce carrefour. Cette carte postale rare que je découvre pour la première fois a tout a coup pris encore plus de valeur sur le plan sentimental. Elle doit dater du milieu des années 50.

Nota : Il existe une autre cpa plus commune avec une prise de vue similaire, cliquer ici pour la découvrir

Voici une jolie photo d'un groupe d'enfants qui fréquentait alors cette école en 1960. Celle-ci était implantée là où la Passementerie était en activité après la disparition de cet établissement privé. Les cours étaient dispensés par des religieuses qui exerçaient aussi dans le dispensaire tout proche. Certains se souviennent encore de Sœur Damas, Sœur Georgine ou encore Sœur Lucilla. Celles-ci faisaient partie de la congrégation des Sœurs Servantes du Sacré Cœur.

Créée en 1957 sur le site de l'ancienne usine textile SFRF (ex Mariage), c'est la deuxième usine du groupe Hobart en France avec Evry (voir entête de facture de 1962). Spécialisée dans la fabrication d'équipements de cuisines professionnelles, de machines à laver, matériels de préparation et appareils de pesage. Elle fermera en 1999 par une décision des actionnaires américains, dans le cadre d'une réorientation vers le secteur de la restauration commerciale (entres autres). 

Une coupure de presse de l'époque

La Filature Mariage au début du XXe siècle

Une vue aérienne de l'ensemble des bâtiments de l'usine lorsqu'elle était encore en activité

C'est suite à l'annonce de la fermeture du site industriel de Sains-du-Nord que les salariés ont décidé de se constituer en Scop (Société coopérative ouvrière de production). Spécialisée dans l'usinage inox, l'usine STIONA aura tenu sept ans et cessera toute activité en 2006. Ceci entraînera le licenciement de 38 des 47 salariés restants.

L'usine STIONA (Ex HOBART) abandonnée aujourd'hui

Ci-dessus, un aspect de la friche industrielle aujourd'hui. La superficie bâtie est de 7700 m² sur une superficie totale de 4.8 ha. Elle a été achetée par l’Établissement Public Foncier Nord-Pas-de-Calais (EPF)qui en assure le portage foncier pour le compte de la Communauté de communes (3CA).

L'ancienne filature Silfil

Depuis plusieurs années, les communes et groupements de communes sont confrontés à ce douloureux dilemme : Doit on conserver ou raser ? A cet égard, Sains du Nord ne fait pas exception à la situation des autres communes du Sud-Avesnois. J'ai déjà évoqué à plusieurs reprises cet épineux problème concernant Glageon et Wignehies. A noter qu'à Sains du Nord un incendie d'origine volontaire a été commis cette année à Silfil, de même, on constate de nombreuses dégradations et vols sur d'anciens sites industriels trop longtemps abandonnés. Certes il existe des projets, mais aujourd'hui nous sommes à nouveau confrontés à une nouvelle crise économique, alors ...

Cette belle cpa animée (rare) et fatalement antérieure à la suivante bien qu'elle date sensiblement de la même période. En effet, l'estaminet à gauche va bizarrement disparaître brutalement...

... au profit d'un établissement plus moderne avec de larges baies (enseigne Hardy). L'électrification est en cours, nous sommes visiblement dans les années vingt.

"L'escale" c'est le nom de l'ancien estaminet aujourd'hui. A droite on note la présence d'un garage automobiles. Cette rue est baptisée aujourd'hui Rue Roland Rouleau.