Record de température battu à l'occasion de cette fête de Toussaint qui fut propice à la promenade comme ici au Valjoly.

Beaucoup de monde sur les parkings à l'image de ces camping-cars venus très nombreux sur l'emplacement qui leur est réservé.

Au fond de la Vallée de l'Helpe on découvre le village d'Eppe-Sauvage dans son bel écrin automnal. 

A proximité de cette ancienne ferme une surprise m'attendait ...

... de nombreuses oies sauvages, sans doute venues du nord de l'Europe, font étape ici avant de se rendre plus au sud.

Ma journée se terminera par une traditionnelle visite au cimetière pour honorer nos chers disparus.

Dicton du jour :

« Autant d’heures de soleil à la Toussaint, autant de semaines à souffler dans ses mains »

A l'occasion du centenaire de la guerre 14-18 et de l'exposition "L'Avesnois se souvient", un ouvrage très complet a été édité. Celui-ci est particulièrement documenté et bien illustré le plus souvent grâce à des documents rares, à l'image du château de Mérode à Trélon sous l'occupation (voir ci-dessous).

J'aurai l'occasion de revenir sur ce livre coécrit par des membres de la Société Archéologique et Historique de l'Arrondissement d'Avesnes/Helpe (S.A.H.A.A)

NB : Ceux qui souhaitent se procurer ce livre (attention il ne reste que quelques centaines d'exemplaires) peuvent me contacter à l'aide de la rubrique "contacter l'auteur".

Je dois ces deux belles photos des années trente à Claudie Waroquier que je remercie. La première représente la classe de sa mère (Marie Renotte) entourée par 3 religieuses de la congrégation des Soeurs Servantes du Sacré coeur.

La seconde photo nous montre une troupe théâtrale dont j'ai déjà évoqué l'existance (voir liens) et qui se produisait à la Salle des Oeuvres Paroissiales, rue Delval à Trélon.

Sur cette cpa rare, on peut voir la Salle des Oeuvres paroissiales telle qu'elle était à cette époque.

La même salle aujourd'hui est devenue propriété communale. Elle est surtout réservée pour les réceptions et banquets. 

Liens connexes :

 http://chris59132.canalblog.com/archives/2014/05/14/29867912.html

 http://chris59132.canalblog.com/archives/2014/01/21/29003136.html

A l'occasion de la "Fête de la Pierre" ce samedi, L'Association des Amis de la Maison de La Fagne organisait une sortie pédestre durant l'après-midi. Au programme le circuit débutait  au nouveau belvédère de la carrière inauguré le matin même.

En route vers le moulin et le belvédère de la carrière.

Le nouveau chemin piétonnier qui mène au belvédère

Vue du belvédère sur l'ancien site d'exploitation qui atteint une profondeur de 110 mètres. Un second site situé à proximité le remplace.

Sur le belvédère, des panneaux d'information renseignent bien les visiteurs.

Des engins spéciaux d'exploitation sont présents près du belvédère.

Ci-dessus une petite vidéo qui nous montre le site d'extraction à 180° 

Au Moulin avait lieu une intéressante exposition sur "la pierre bleue d'hier à nos jours".

Près du moulin on peut emprunter  le chemin du Gard ...

à partir duquel on découvre l'église dans un cadre inhabituel. 

Une des très jolies maisons du village.

Le Centre Artisanal de la pierre bleue était une visite incontournable.

Le parcours était agrémenté d'intermèdes musicaux ou encore de rencontres insolites qui permettaient d'effectuer des poses divertissantes grâce notamment à un conteur venu d'un autre âge.

Une autre visite s'imposait également chez l'artiste Fredy Taminiaux.

L'atelier de l'artiste.

Le dimanche s'était la traditionnelle brocante qui cette année encore, attira de nombreux visiteurs en compagnie d'un chaud soleil printanier.

Liens connexes :

http://chris59132.canalblog.com/archives/2013/05/10/27121735.html

L'automne c'est la saison des champignons et l'immense forêt de Trélon est propice à la cueillette de certaines variétés comestibles. Mais prenez garde, de nombreux dangers vous guettent. Il existe de nombreuses variétés toxiques, voire mortelles. Mais ce n'est pas tout, la chasse est ouverte et les tirs à balle sont nombreux , et comme ci ce n'était pas suffisant, vous pouvez aussi trouver des munitions de la première guerre qui remontent en surface encore aujourd'hui.

Ci-dessus un bel exemplaire d'amanite tue-mouches vénéneuse

Cette photo date de la semaine passée, elle nous montre la tête d'un obus et une grenade à manche. Bien sûr, il est fortement déconseillé de rester dans ce secteur de la forêt qui est bien connu des Trélonnais. Il ne faut absolument pas toucher et encore moins ramasser  ces vestiges de guerre qui peuvent encore être dangereux.

Photo La Voix du Nord

Le Français Nacer Bouhanni (FDJ) a remporté le Grand Prix de Fourmies en battant au sprint  l'Allemand André Greipel. La 3ème place est revenue à un autre Français, Bryan Coquard. L'épreuve a été marquée par la longue échappée de six coureurs qui ont compté jusqu'à six minutes d'avance, ceux-ci furent rejoints grâce aux efforts des équipiers de Bouhanni.

A Trélon, à 63 kms de l'arrivée, les six coureurs échappés ne comptent plus que 3 minutes d'avance et ne tarderont pas à être rejoints. Une fois encore, c'est une arrivée au sprint qui s'annonce !

Le dimanche matin, j'aime observer les préparatifs avant le départ de la course. Les moyens de transport des équipes et du matériel sont considérables et valent à eux seuls le déplacement.

La plupart du temps, les coureurs sont cantonnés à l'intérieur de ces véhicules et ne sortent que pour les formalités d'usage qui précèdent le départ.

Pourtant, en cherchant bien, j'ai découvert cette sympathique équipe colombienne aux moyens plus modestes. Contrairement à certaines autres équipes, le coureurs peuvent être abordés, en toute simplicité.

L'équipe Colombienne lors de sa présentation au public.

D'autres moyens conséquents sont mis en place. Ils sont indispensables pour assurer la sécurité de la course.

Derniers réglages des mécaniciens sur le matériel.

A gauche un coureur Grec (Tamouridis Ioannis), à droite un coureur Belge (De Haes Sander)

Des équipes régionales étaient également représentées. Ici un coureur d'une équipe Marseillaise et Bretonne.

Les coureurs de l'équipe Suisse étaient très disponibles.

Le coureur Autrichien de l'équipe Suisse Denifl Stéfan ci-dessus, ou encore le Suisse Sébastien Reichenbach ci-dessous portent des cicatrices qui témoignent du danger permanent que sont les accidents causés le plus souvent par des chutes.

FIN

Cette jolie publicité date de la fin des années quarante. A cette époque l'activité de transports et déménagements se développe rapidement. Ainsi à Fourmies, on trouvait deux autres transporteurs importants : Les Transports A. Scohy et les transports Delfosse & Bracq. Le déménagement avant l'apparition des camions motorisés s'effectuait par voiture hippomobile.

Ce superbe autochrome *** du début du XXe siècle à Reims, nous montre un bel exemple de déménagement par voiture hippomobile

Ci-dessus, la voiture à bras. Elle est indiquée pour des petits déménagements sur une courte distance. Ce type de voiture était très utilisé en ville ou à la campagne pour déménager à moindre coût par ses propres moyens, d'un quartier à un autre, voire parfois dans la même rue.

En ville, pour des plus longues distances, on faisait appel à un professionnel équipé d'une voiture bâchée. Des protections et des emballages spéciaux étaient utilisés, ici des malles en osier pour le "fragile". On imagine bien la probabilité de casse à l'arrivée avec ce genre de voiture qui circulait sur des routes pavées.

Avec le concours de "Glageon-Loisirs", l'association Wallersoise organise de nombreuses randonnées pédestres ainsi que des voyages. Ce samedi c'est une randonnée avec pique-nique et visite d'un musée qui s'est déroulée à La Neuville les Dorengt (Aisne). J'ai participé à cette randonnée et je vous livre mes photos prises à l'occasion de cette agréable journée estivale.

Le circuit pédestre balisé que nous avons emprunté entre La Neuville Les Dorengt et Etreux

Le Moulin de La Neuville Les Dorengt

En route vers les champs,

champs de blé, maïs ...

et petits pois.

Le canal de La Sambre à l'Oise,

On y pêche le gardon mais aussi  la carpe.

Maison ancienne

Dépendances typiques de la région

La maison de l'éclusier

Les écluses ont été modernisées mais le canal n'est plus navigable. Il doit faire l'objet d'importants travaux.

Le village d'Etreux

Notre balade va se terminer par la visite de ce musée

On peut voir un musée militaire consacré à la deuxième guerre mondiale, une impressionnante collection de plus de 1500 miniatures de tracteurs et d'engins agricoles d'hier et d'aujourd'hui, plus de 50 tracteurs et machines agricoles restaurées et en parfait état de marche qui témoignent de la prodigieuse évolution du machinisme agricole depuis le XVIIIe siècle, un stand réservé à la chasse et comment elle était pratiquée autrefois, des centaines d'outils utilisés par nos aïeux,

La locomobile

Ce musée qui n'a pourtant qu'une année d'existance est tout à fait extraordinaire. Il redonne vie à notre patrimoine, témoin des traditions de la vie quotidienne d'antan. Je conseille à chacun de le découvrir, il est à moins d'une heure de route de chez nous (fermé en août).

© Chrisnord 2013

C'est en consultant la une de ce vieux journal daté du 20 juin 1932 que j'ai découvert un article (en bas à droite) qui concernait la course cycliste "Paris-Avesnes-Fourmies" organisée par Vincennes Sportif et l'Union Vélocipédique Fourmisienne avec le concours du   grand quotidien parisien.

Sur l'article de presse ci-dessus à gauche, on apprend que cette course prenait son départ à 9 heures au Bourget et quelle était dotée de 10 000 frs de prix. Sur l'article de droite on découvre qu'une autre course importante "Le Critérium des As" s'était déroulée également à Fourmies en 1937. Les participants faisaient partie du tour de France qui avait eu lieu la même année et dont le vainqueur n'était autre que Roger Lapébie.

Une autre épreuve cycliste importante "Le Grand Prix de Fourmies" fut créée en 1928. Elle fit l'objet d'une belle cpa en 1976. Elle fêtera sa 81ème édition cette année

Albert Barthélémy est un coureur cycliste français, né en 1906 à Anor et décédé en 1988 à Fourmies. Il fut professionnel de 1928 à 1936. Outre ses succès dans Paris-Avesnes-Fourmies, il remporta 3 fois le Grand prix de Fourmies en 1928,1929 et 1930.

Grand-Prix de Fourmies 1952

Eddy Merckx, vainqueur du Grand Prix de Fourmies en 1973 (ici devant le Théâtre)

Le SANTA-MARIA-MANUELA (Portugal)

Cette jolie goélette à 4 mâts effectue de nombreuses campagnes de pêche à Terre-Neuve jusqu'aux années 60. Au début des années 90 elle est sauvée de la démolition. Entièrement rénovée dans son état d'origine, elle retrouve la mer en 2010. Propriété d'une fondation, elle présente désormais l'histoire des marins portugais à Terre-Neuve et accueille des jeunes stagiaires. Sa longueur hors-tout est de 67,40 m.

LE SHTANDART (Russie)

Le Shtandart ( Étendard en russe ) est la réplique d'une frégate russe du XVIIIème siècle, navire amiral du Tsar Pierre le Grand. Il est la propriété du Shtandart Project de Saint Petersbourg, une association russe sans but lucratif proposant des croisières de formation

La proue représente un lion

Ce type de navire-corsaire suscite beaucoup d'intérêt chez les plus jeunes 

L'ETOILE DU ROY (France)

L'Etoile du Roy est la réplique d'une frégate 3 mâts de 1745. Basée à Saint Malo, le navire corsaire participe à de nombreuses manifestations et tournages de films historiques.

La poupe de l'Etoile du Roy

LE BELEM (France)

Lancé en 1896, le Belem est d'abord utilisé pour le commerce entre les Antilles, l'Amérique latine et l'Europe. Vendu en 1914, il est transformé en luxueux yacht et navigue jusqu'en 1939. Désarmé durant 12 ans, il est transformé en voilier école, jusqu'à sa mise en vente en 1978. Acquis par l'Union nationale des Caisses d'Epargne, le navire rentre en France où il est restauré puis classé monument historique en 1984. La fondation Belem est créée pour gérer ce voilier qui accueille désormais 48 stagiaires encadrés par 16 officiers et hommes d'équipage.

De tous les voiliers présents, Le Belem est sans doute le plus courtisé par nos compatriotes. Nous sommes dans l'après-midi et cette photo témoigne de la file d'attente sur le quai, pour le visiter. C'est le dernier trois-mâts barque français, le plus ancien trois-mâts en Europe en état de naviguer.

(A suivre)

A l'approche des fêtes de fin d'année et afin d'échapper à la monotonie ambiante et à la grisaille tenace qui n'en finit pas,  je me suis rendu dans la capitale régionale pour y découvrir l'ambiance magique de Noël et ses lumières. Lille fait aujourd'hui partie des grandes métropoles Françaises, voire Européennes, grâce entre autres à sa situation géographique privilégiée qui  la rend particulièrement attractive pour les pays du Benélux mais aussi le Royaume Uni et même l'Allemagne. Je partage avec vous ces quelques photos prises mercredi en vous souhaitant un joyeux Noël.

La Grand Place

La Grande roue est présente tous les ans

A gauche la Vieille Bourse

Le Marché de Noël Place Rihour est très prisé des visiteurs

Comme toute grande ville, Lille possède un très grand Centre Commercial  (Euralille), de nombreuses boutiques dans les rues piétonnes et galeries marchandes mais aussi des Grands Magasins. Ici l'immense entrée des Galeries Lafayette rue de Béthune.

A deux pas de la Grand-Place on trouve la très réputée bijouterie-joaillerie Lepage et ses vitrines féériques.

L'Arche lumineuse de la rue Faidherbe est splendide la nuit

Outre la Grande roue, d'autres attractions foraines pour petits et grands sont présentes

A Lille il existe de nombreuses curiosités touristiques.  Cette fois j'ai choisi le Vieux Lille.  C'est dans ce quartier riche en immeubles anciens et boutiques de luxe que l'on peut également découvrir la Cathédrale ND de La Treille. A l'approche de Noël une crèche est sans doute exposée , je décide donc de la visiter.

Au premier abord je suis surpris par la façade grise atypique et l'absence de tours ou clocher. J'apprendrai ensuite que cette cathédrale dont la première pierre a été posée en 1854 est restée  inachevée jusqu'à nos jours, faute de moyens financiers. La façade actuelle de style moderne est très récente puisqu'elle date de 1999.

Une fois à l'intérieur, je suis fasciné par les dimensions et la beauté de la partie centrale. Celle-ci est tapissée de 110 plaques de marbre blanc qui donnent à l'intérieur une couleur translucide orangée du plus bel effet. A trente mètres de haut culmine une ogive  qui évoque le thème de la résurrection.

Le projet initial (Vue latérale) d'une longueur de 132 m !

Dans cette Cathédrale on peut découvrir une maquette du projet initial voulu par la bourgeoisie industrielle locale qui souhaitait voir s'ériger une somptueuse église afin d'abriter la statue miraculeuse de la Vierge Marie, Notre-Dame de la Treille (volée en 1959), dont l'existence était déjà attestée au XIIe siècle et susciter ainsi la création d'un évêché à Lille. Le style imposé aux architectes s'apparente au gothique du XIIIème siècle, avec pour références les cathédrales de Reims, Amiens et Chartres. Les dimensions sont pharaoniques : 132 mètres de long et flèches culminant à plus de 115 mètres. La première pierre sera posée en 1854. Avec la création de l’évêché de Lille en 1913, la future église devient cathédrale et le chantier se poursuit lentement jusqu'en 1947. Finalement  les guerres et les difficultés financières auront rapidement raison de  la conception initiale du projet qui  ne sera jamais entièrement respectée. En 1953, la décision est prise de réduire la hauteur des voûtes. Elles ne seront achevées qu'en 1973. Certains piliers prévus en pierre seront même remplacés par du béton. La façade principale qui devait comporter une rosace et deux grandes tours (voir maquette) ne verra pas le jour. Il faudra  attendre 1991 avec la décision de l'association diocésaine de Lille de terminer les travaux avec une nouvelle façade  de style résolument moderne. Le chantier aura finalement duré près de 150 ans.

Le projet initial de la façade avec sa rosace centrale, ses deux tours et flèches culminant à plus de 115 mètres !

La cathédrale qui est loin d'être achevée va déjà recevoir ses cloches à l'occasion du solennel couronnement de la statue miraculeuse en 1874. A cette occasion,  on construira en brique et en toute hâte un campanile afin de recevoir les cloches provisoirement. Le Campanile qui est toujours existant a encore aujourd'hui toute sa raison d'être afin de palier à l'absence de tours ou clocher sur la cathédrale.

En 1999, un nouveau chœur sera aménagé. Un autel octogonal de bronze doré de 1,5 mètre de diamètre est alors réalisé en remplacement de l’autel de marbre blanc.  un nouveau lustre de 10 mètres de haut  est placé au-dessus du chœur.

Autour du chœur on dénombre pas moins de 8 chapelles toutes richement décorées dans le style néo-gothique. La plus importante est la Sainte Chapelle (ci-dessus) entreprise en 1856 et achevée en 1897. Elle est inspirée de la Sainte Chapelle de Paris. Elle comporte onze grandes verrières, sous des voûtes de 17 mètres de haut, relatant la vie de la Vierge Marie et l’histoire de ND de la Treille.

La Chapelle Saint Joseph (détail)

La Chapelle Sainte Anne

La Chapelle Jeanne d'Arc

La Chapelle Saint Charles 

La crèche que j'espérais est bien là et les Rois mages sont prêts à la rejoindre

Si vous aussi vous vous rendez à Lille, n'hésitez pas à visiter cette cathédrale trop méconnue, elle en vaut vraiment la peine

Créée en 1957 sur le site de l'ancienne usine textile SFRF (ex Mariage), c'est la deuxième usine du groupe Hobart en France avec Evry (voir entête de facture de 1962). Spécialisée dans la fabrication d'équipements de cuisines professionnelles, de machines à laver, matériels de préparation et appareils de pesage. Elle fermera en 1999 par une décision des actionnaires américains, dans le cadre d'une réorientation vers le secteur de la restauration commerciale (entres autres). 

Une coupure de presse de l'époque

La Filature Mariage au début du XXe siècle

Une vue aérienne de l'ensemble des bâtiments de l'usine lorsqu'elle était encore en activité

C'est suite à l'annonce de la fermeture du site industriel de Sains-du-Nord que les salariés ont décidé de se constituer en Scop (Société coopérative ouvrière de production). Spécialisée dans l'usinage inox, l'usine STIONA aura tenu sept ans et cessera toute activité en 2006. Ceci entraînera le licenciement de 38 des 47 salariés restants.

L'usine STIONA (Ex HOBART) abandonnée aujourd'hui

Ci-dessus, un aspect de la friche industrielle aujourd'hui. La superficie bâtie est de 7700 m² sur une superficie totale de 4.8 ha. Elle a été achetée par l’Établissement Public Foncier Nord-Pas-de-Calais (EPF)qui en assure le portage foncier pour le compte de la Communauté de communes (3CA).

L'ancienne filature Silfil

Depuis plusieurs années, les communes et groupements de communes sont confrontés à ce douloureux dilemme : Doit on conserver ou raser ? A cet égard, Sains du Nord ne fait pas exception à la situation des autres communes du Sud-Avesnois. J'ai déjà évoqué à plusieurs reprises cet épineux problème concernant Glageon et Wignehies. A noter qu'à Sains du Nord un incendie d'origine volontaire a été commis cette année à Silfil, de même, on constate de nombreuses dégradations et vols sur d'anciens sites industriels trop longtemps abandonnés. Certes il existe des projets, mais aujourd'hui nous sommes à nouveau confrontés à une nouvelle crise économique, alors ...

L'Ecole des filles - TRELON - 1905 

On apprenait à se tenir correctement à table et à manger tout ce qui était proposé

La tenue vestimentaire devait être correcte et le port de la blouse obligatoire. L'hygiène corporelle faisait l'objet de beaucoup d'attention. Ci-dessus un contrôle de propreté des mains.

Aujourd'hui baptisée Ecole René Bry, c'est ce bâtiment austère que j'ai fréquenté jusqu'en 1960

L'hygiène des cheveux était très surveillée

On enseignait la morale et l'instruction civique au même titre que les autres matières.

ou encore :" Voler un oeuf c'est voler un boeuf "

Au début du XXe siècle l'alcoolisme causait des ravages et il fallait sensibiliser les enfants très tôt à ce fléau

la tuberculose  faisait elle aussi des ravages et l'hygiène à l'école était une priorité

Une classe dans l'école des garçons de Trélon en 1940

Je figure sur cette photo de l'école maternelle de Trélon en 1951.

Une salle de classe comme je l'ai connue dans les années 50 avec ses pupitres en bois à deux places munis d'encriers en porcelaine. On notera que ces encriers étaient réservés uniquement aux droitiers, les gauchers à cette époque étaient perçus négativement, aussi contraignait-on ceux-ci à utiliser  leur main droite, en particulier pour écrire. Je me souviens que l'instituteur de l'époque nous demandait à la fin de la semaine d'enlever les taches d'encre sur le bois du pupitre avec du papier de verre qui était fourni.. Cliquer sur la photo pour observer le maximum de détails

Les  grandes cartes en couleur qui étaient affichées sur le tableau m'ont fait aimer la géographie

J'ai connu ce type d'urinoir en plein air et son odeur de crésyl. Sauf urgence, celui ci ne donnait pas particulièrement l'envie de l'utiliser.

Parfois l'hiver, il nous arrivait d'être content de pouvoir rester au chaud à la maison grâce à un petit rhume

J'aimais beaucoup cet excellent livre et nous l'utilisions souvent

Le cahier du jour devait être bien tenu sous peine de punition. Il existait également le cahier de devoirs pour la maison.

Le carnet de notes était très attendu par les bons élèves mais redouté par d'autres car il entraînait souvent une punition parentale.

A mon école le bonnet d'âne n'avait plus cours depuis peu de temps, il avait été remisé dans une armoire. Bien qu'humiliant il était indolore au regard des punitions corporelles qui suivirent :

A cette école d'autrefois Il y avait de la discipline et les élèves craignaient et respectaient l'instituteur. Lorsque nous arrivions le matin, il fallait absolument être en rang par deux et entrer en silence dans la classe. Ensuite nous restions debout jusqu'à ce que l'instituteur nous invite à s'asseoir. De même, lorsqu'un adulte pénétrait dans la classe, il fallait se lever en signe de politesse. La journée commençait par une leçon d'instruction civique. A aucun moment nous n'avions le droit de prendre la parole sans avoir auparavant levé le doigt pour obtenir l'autorisation du maître. Les punitions les plus courantes consistaient à aller au coin,  à copier 100 fois une phrase du style : "Je ne dois pas bavarder en classe" ou encore à conjuguer un verbe à tous les temps avec obligation de faire viser la punition par les parents. Ceci avait pour effet de créer une double peine : Celle du maître et celle des parents. Dans les années 50 il existait  encore certains châtiments corporels. J'ai vu un instituteur qui donnait régulièrement la fessée. Pire encore, j'en ai vu un autre qui, outre les coups de règle sur le bout des doigts, soulevait parfois l'écolier de son banc  en lui tirant la joue ou une oreille voire même les cheveux, et comme ci cela n'était pas suffisant, aux actes venait s'ajouter des paroles humiliantes. Mais la punition la plus pénible  était de se retrouver à genoux sur l'estrade avec les mains sur la tête durant la durée du cours. Élève trop sensible j'ai souffert de ces pratiques et ma scolarité à l'école primaire en a été affectée ainsi que ma santé. j'ai découvert beaucoup plus tard que J'étais stressé (cette notion n'existait pas encore à cette époque). Mes difficultés prirent fin lorsque je me suis retrouvé au collège dans un environnement plus apaisé et qui me responsabilisait davantage. Contrairement à certains de mes camarades, je ne remercie pas ces quelques instituteurs (laïques) qui auraient favorisé leur réussite scolaire grâce à leur grande sévérité. A Trélon à cette époque il existait une école libre (école privée) et je me demande encore aujourd'hui si je n'aurais pas dû fréquenter ce type d'école, certes avec d'autres inconvénients mais où semble t-il on enseignait avec beaucoup plus de diplomatie.

NDLR : Une circulaire du ministère de l’Instruction interdisait les châtiments corporels à l’école dès 1887. Les années 60 et l'arrivée d'une nouvelle génération d'enseignants permettra peu à peu une diminution des châtiments corporels et humiliations sans que pour autant ceux-ci disparaissent complètement. Il faudra attendre 1989 pour aboutir à une convention des droits de l'enfant qui stipule :  "Les Etats parties prennent toutes les mesures appropriées pour veiller à ce que la discipline scolaire soit appliquée d'une manière compatible avec la dignité de l'enfant en tant qu'être humain et conformément à la présente Convention."

Liens connexes : 

Le certificat d'études, cliquer ici

L'école libre Trélon-1952 (filles), cliquer ici

L'école libre Trélon-1955 (garçons), cliquer ici

Une fois de plus, c'est un véritable document historique venant d'Allemagne que je vous propose. En effet, il s'agit d'une photo qui nous montre les longues colonnes de prisonniers Français descendant la rue de Maubeuge. Ils passent ici devant la façade des Ets Deshayes & Courtois tandis que des véhicules et militaires Allemands contrôlent le trafic.

Tout aussi rare ce document photographique venant lui aussi d'Allemagne. Il nous montre des colonnes de soldats Allemands passant devant un char Français (Bourgueil) mis hors de combat. On remarquera que les militaires portent le casque à la ceinture à cause de la chaleur.

Voir mes précédents articles sur la bataille de chars à Avesnes : Cliquer ICI

La Fonderie Lobet *s'établit à Trélon à la fin du XIXe siècle. Elle sera ensuite reprise par Pierre Ansieau comme en témoigne le document ci-dessus. Elle fonctionnera juqu'à la veille de la seconde guerre mondiale.

Fonderie Lobet :  Cliquer ICI

Décrêt Impérial de 1811 : Cliquer ICI

Les Mines de fer vers 1826 : Cliquer ICI

Statistiques 1847 : Cliquer ICI

Tout comme dans l'article précédent, une incohérence est visible entre ces deux cpa apparamment identiques. Il s'agit sans doute là d'une réédition car la colorIsation des toitures des bâtiments et différente ainsi que le ciel. Chez les collectionneurs, on appelle cela "un différent" et l'un d'entre eux peut être plus recherché en fonction de sa rareté.

Nous sommes à la fin du premier quart du XXe siècle. On découvre la rue de la Montagne (aujourd'hui rue Jules Guesde). A droite on peut voir la Filature Caignet et la Filature Mariage-Morand ainsi que l'usine de torréfaction Lerat-Eglem.

Ci-dessus, un aperçu de la Filature du Pont de Fer vers 1925

Un autre aperçu de la Filature du Pont de fer avec au premier plan le Château Flament

Le château Flament aujourd'hui à l'abandon.

Au moment du Tour de France, j'ai pensé publier cette carte publicitaire (rare) des Cycles Vandel qui date de 1929. Elle représente le grand champion cycliste Fourmisien Albert Barthélémy qui est né à Anor mais vécut à Fourmies. Il remporta 3 grands prix de Fourmies en 1928,1929 et 1930 ainsi que Paris-Bruxelles en 1933.

Avant de devenir la Rue Jean Jaurès, c'était la  Rue de l'Industrie, ci-dessus vers 1903.

Peu de changements sur cette cpa du même endroit,  au début des années trente. A gauche le vendeur de kaïffa* face à la Banque Populaire dont on découvre bien l'enseigne. 

* C'était un vendeur de café qui parcourait la campagne à l'aide d'une voiturette qu'il tractait lui-même. Il dépendait d'une maison parisienne "Au planteur de Caïffa", fondée en 1889. Il vendait trois qualités de café et des timbres-primes. Il était vêtu d'un uniforme vert-bouteille et coiffé d'une casquette de facteur.

Sur cette photo d'aujourd'hui, deux des commerces de gauche ont disparu pour laisser place à un magasin de confection (Mené). La Banque Populaire, jadis à droite, s'est installée de l'autre côté, à la jonction de la rue Faidherbe.  A son ancien emplacement, c'est un magasin de maroquinerie.

Cliquer sur la photo pour zoomer

C'est un véritable document historique que je vous propose de découvrir aujourd'hui. En effet, il s'agit d'une carte-photo allemande que je viens d'acquérir dans l'est de la France. La qualité de l'original étant très bonne, je l'ai remastérisé afin de le rendre plus actuel et plus précis dans les détails. La scène date de 1916, durant l'occupation du château par l'armée allemande. Au premier plan à gauche, on peut voir un panneau indiquant la direction de la Kommandantur, au centre, un groupe de militaires. Sur le perron aujourd'hui disparu flotte le drapeau de l'empire Allemand. Chaque Kommandantur disposait d’un poste composé de quelques gendarmes, encadrés par un sous-officier. Ils étaient chargés de la circulation et de la sécurité, prêtaient main-forte lors des réquisitions, réprimaient les fraudes et surveillaient la population. Au début de 1918, le Grand Quartier Général Allemand est transféré à Avesnes-sur-Helpe, en vue de l’offensive allemande de printemps. L’Empereur Guillaume II lui-même s’installera alors au Château de Mérode, tandis que le général Hindenburg résidera à la sous-préfecture d’Avesnes et Ludendorf et sa suite à Dourlers, Dompierre et Saint-Hilaire (cliquer ici). 

A l'instar de Wallers en Fagne (village de la pierre), Glageon possède de nombreuses maisons en pierre, comme ici dans la rue du Milieu vers 1910, aujourd'hui rebaptisée rue Jean-Marie Carion. L'activité d'extraction de la pierre calcaire serait également ancienne sur la commune, sûrement antérieure au XIXe siècle. L'entête de facture ci-dessous (1888) nous confirme bien que la pierre était extraite et taillée à Glageon, tout comme le célèbre marbre rose qui fut utilisé au château de Versailles.

Cette jolie cpa, plutôt rare, date du début des années cinquante. La prise de vue a été réalisée depuis la rue A. Briand dans le carrefour de la route de Chimay à gauche et de la route de Fourmies à droite. On note la présence d'une borne d'angle Michelin* qui n'était pas très pratique pour les automobilistes. C'est pourquoi on peut voir également des indications routières plus lisibles qui ont été peintes au pied du café de la Poste. A gauche, le commerce de cycles Leleux qui faisait également office de café à l'époque.

*J'ai édité un article sur les indicateurs routiers et sur l'apparition de la borne d'angle Michelin, cliquer ici

La même vue aujourd'hui. La signalisation routière s'est adaptée au développement de l'automobile. Le Café de la poste a disparu tout comme le Café et Commerce de cycles qui deviendra plus tard un salon de coiffure puis un commerce de fleurs dans la seconde moitié du XXe siècle.

Sur cette jolie cpa colorisée du début du siècle passé, on découvre la rue de l'Industrie, aujourd'hui rue Jean Jaurès. A gauche c'est la boucherie du Palais. A cette époque les quartiers de viande sont suspendus à des crocs et exposés à l'air libre. Cet étalage permettait ainsi au consommateur de juger la qualité du produit. Dans certaines boucheries, et encore aujourd’hui, on affichait les plaques honorifiques  obtenues par les meilleures bêtes à viande à l'occasion de concours agricoles. Parfois s’ajoutait  une photo sur laquelle posait fièrement le commerçant à côté de l'animal. Les  bouchers achetaient alors les bêtes chez des éleveurs et les abattaient eux- mêmes dans leur arrière-boutique. Plus tard, dans la seconde moitié du XXe siècle, les obligations en matière d'hygiène alimentaire ont transformé cette pratique en rendant obligatoire un abattage des animaux dans des établissements agréés. Cest ainsi qu'est apparue l'activité de chevillard (dans le nord, chevilleur) et les bouchers achèteront désormais à ces grossistes les animaux non plus vivants mais en carcasse.

Chacun sait ici combien je suis attaché à la production de cartes postales colorisées de l'éditeur Léon Couture à Hautmont.  Comme souvent la composition est parfaite et le photographe a su capter l'instant d'une chaude après-midi d'été dans ce parc municipal. Au premier plan deux jeunes femmes accompagnées d'un enfant sont assises sur un banc, l'une tricote et l'autre brode. Sur le sol des paniers en osier contenant quelques victuailles et rafraîchissements. Plus loin une dame pousse un landau. En arrière plan des ouvriers communaux s'affairent sur le kiosque à danser. Tout est calme et reposant, pas de stress, d'ailleurs ce mot tant redouté aujourd'hui n'existe pas encore. Nous sommes en 1925, ce sont  "Les années folles", période de joie de vivre et d'insouciance qui fut à l'origine de l'émancipation de la femme. Malheureusement c'est encore une crise financière venue des états-unis en 1929 qui viendra mettre fin à ces "années bonheur".

Cette cpa  des années 30 nous permet de découvrir des prés-vergers comme on en rencontrait beaucoup jusqu'au milieu du XXe siècle dans notre région. A la fin du XIXe siècle en France, le premier lieu de production de pommes était l'Avesnois. A partir des années 60, le pré-verger a peu à peu disparu suite à l'octroi de primes de la "PAC" incitant les herbagers à arracher les pommiers, afin que ceux-ci  puissent se consacrer uniquement à leur activité d'élevage. De plus, l'encombrement des engins agricoles modernes ne permettait plus de rationaliser ce type de culture mixte.

Cette photo magnifique a été prise dans l'Avesnois. Pour combien de temps encore pourra t-on admirer par endroit d'aussi belles scènes champêtres avec des vaches en liberté dans un pré-verger ?

Qu'elle est belle cette cpa estivale colorisée du début du siècle passé!  Les personnages présents sont munis de leur faux et râteaux, la prairie fleurie naturelle qui côtoie les berges de ce bel étang va être fauchée manuellement et silencieusement. Aujourd'hui, dans d'autres lieux de ce type, on revient à ce genre de prairie, largement supérieure à la pelouse. Elle favorise la biodiversité. En effet, les espaces subissant le minimum d'entretien et de traitements (pas d'engrais ni d'herbicides) hébergent naturellement de nombreuses espèces végétales et animales, des insectes pollinisateurs (abeilles et bourdons),des hérissons,des batraciens, des oiseaux ...

Supprimer une espèce c’est donc changer le cours des choses, une atteinte à la liberté qu’a le monde de se déployer. (Jacques Blondel- CNRS lors de la Conférence de Paris sur la biodiversité en janvier 2005).